31 марта команда Анатолия Кулика отправилась в заключительный этап первого в истории мореплавания кругосветного путешествия на надувном парусном судне "Через океаны с Energy Diet". Днем по бразильскому времени (в Бразилии было еще 30 марта) и ночью по российскому (разница составляет -10 часов по мск) катамаран Energy Diet покинул Форталезу. Следующая точка маршрута - город Сан-Луис, куда команда намерена прибыть в течение трех-четырех суток.

    Состояние команды - отличное. "Хочется стартовать! Вот и все эмоции! Чего ждем от путешествия? Моря, океана ждем..., - рассказал перед стартом капитан катамарана Energy Diet Анатолий Кулик. - У нас было два тестовых выхода и их результаты меня удовлетворили. Судном легко управлять, оно прекрасно идет и это радует. Даже при небольших ветрах оно развивает хорошую скорость. 10 узлов легко набирает! Оно просторное, на нем удобно готовить пищу, передвигаться.

    Касательно команды скажу, что наш экипаж очень сильный. Ничего не приходится им говорить - такое понятия как "командовать" вообще исключено в данном случае. Все настолько хорошо знают, кто за что отвечает, кто что делает, это суперприятно. Нужно только определять общую стратегию, что делаем сегодня, что запланировано на завтра. И каждый точно знает в общем объеме работ, где его часть.

    Надеюсь, что в наше плавании будет мало приключений, но много интересного. Передаем привет всем, кто остается на суше!"

     
  • Сейчас в Бразилии еще 28 марта. Этот день для команды особый - год назад они финишировали в Форталезе, завершив третий этап кругосветки "Через океаны с Energy Diet". Это был самый опасный из всех пройденных этапов - шторма, нападения акул и просто месячный автономный переход через Атлантику... Приключений на долю моряков выпало достаточно! Но тем радостнее было им добраться до земли, преодолев за 103 дня плавания более 12500 километров. В честь круглой даты на катамаране был организован торжественный ужин, на который путешественники пригласили яхтсменов, чьи суда находятся по соседству от их судна.

    Посмотреть фотографии с финиша в Форталезе в 2011 году можно в нашей фотогалерее

     
  • Первые дни жизни на катамаране Energy Diet, подготовка к старту экспедиции, бытовые подробности жизни путешественников - обо всем этом иронично рассказал Евгений Ковалевский в своем дневнике. Каково это - спать на катамаране, гулять по трущобам с видеокамерой, работать в воде под крики "Акула!"? Элементарно, если ты, конечно, экстремальный путешественник мирового класса!

     
  • Героем новой видеозарисовки о команде экспедиции "Через океаны с Energy Diet" стал Евгений Ковалевский. Это путешественник мирового уровня, переговорщик и дипломат, ученый и общественный деятель.

     
  • Евгений Ташкин прислал небольшое видео о спуске катамарана Energy Diet на воду и небольшом пятимильном плавании до Марина Парк-отель (Marina Park Hotel), где путешественники забронировали место на причале для яхт. Там катамаран будет окончательно подготовлен к плаванию. Вместе с командой на судне находились их друзья - Дмитрий Гайнер, помогающий путешественникам со дня их прилета в Форталезу, и его отец, Гайнер Александр Викторович, физик-теоретик. Их семья приехала в Бразилию в 1992 году из Новосибирска.

    Обратите внимание: на момент съемки судно было укомплектовано минимально – целью команды было разместить собранный катамаран на охраняемой стоянке, которую смог предложить Марина Парк-отель. Команде еще предстоит проделать большую работу по подготовке судна, поэтому не волнуйтесь насчет отсутствия части элементов катамарана, Анатолий Кулик и его команда – опытные морские путешественники.

    Перед стартом команда сделает виртуальную экскурсию по катамарану. Сегодняшнее видео носит исключительно информационный характер.

     
  • Вчера команда катамара не только спустило судно на воду, но и прошла на нем из порта до стоянки в Marina Park Hotel. О событиях напряженного дня рассказал Евгений Ковалевский в своем дневнике: "В доке мы устроили очередное действо и зрелище, собравшее докеров и работников разных компаний, находящихся в порту. По заданию Кулика я пошел на плавучую станцию – кран. Поэтапно, общаясь на чудовищной смеси английского, испанского и португальского языков, прошел путь от рядового работника до начальника. Выяснил, что станция принадлежит нескольким странам – Бразилии, Мексике и США. 355 работников из всех стран мира. Час работы крана стоит 10 тысяч долларов. Мексиканец Джей-джей, второй начальник на станции, распорядился напоить меня кофе, а пока мы посетили кафе в трюме согласовал вопрос с боссом. Босс уже видел наш катамаран, сказал, что мы crazy Russians и, конечно, таким отморозкам он поможет. О деньгах даже речи не было.

    Прораб испанец Луис дал нам 10 минут на сборы. Огромный крюк опустился с высоты 80 метров прямо перед катамараном. Надо было сдвинуть наш 1,5 тонный парусник до крюка не менее 30 метров. Рабочие станции раскатали новые стропы необходимой длины. Наш капитан особо беспокоился, чтобы длина строп была больше длины мачты, чтобы не сломать приборы, закрепленные на топе. И вот уже судно, которому скоро предстоит стать нашим плавучим домом, зависает в воздухе над океаном. Дело в шляпе. Докеры взрываются аплодисментами.
     
    Собираем вещи, обедаем. Вручаем памятные сувениры начальнику охраны порта полковнику Маркесу, начальнику мастерских) Паоло, секретарю начальник дока (начальник Марио в отъезде) и уходим из порта в океан. За час доходим до Марина-парк, где планируем постоять 2-3 дня для закупки продуктов, решения ряда вопросов. Жить будем на катамаране. Удобства на берегу."
     
    Аудиорассказ о прошедшем дне прислал Евгений Ташкин, разместив его в своих путевых заметках.
     
    • Фото 12
    • Фото 1
    • Фото 2
    • Фото 3
    • Фото 4
    • Фото 5
    • Фото 6
    • Фото 7
    • Фото 8
    • Фото 9
    • Фото 10
    • Фото 11
    • Фото 13
    • Фото 14
    • Фото 15
    • Фото 16
    • Фото 17
    • Фото 18
    • Фото 19
    • Фото 20
    • Фото 21
    • Фото 22
    • Фото 23
    • Фото 24
    • Фото 26
    • Фото 27
    • Фото 28
    • Фото 29
    • Фото 30
    • Фото 31
    • Фото 32
    • Фото 33
    • Фото 34
    • Фото 35
    • Фото 36
    • Фото 37
    1/36
     
  • Сегодня команда занималась транспортировкой катамарана к воде. Путешественникам помогали местные рабочие и... бульдозеры.  О прошедшем дне рассказал Евгений Ковалевский: «Мы договорил с докерами в порту и они подогнали к катамарану два бульдозера. С их помощью мы часа за два перетащили судно к воде. Напомню, что собирали мы его на некотором расстоянии от береговой линии.  Завтра поставим на катамаран мачту, повесим палатку. И тогда все будет практически готово. Кулик объявил, что мы с завтрашнего дня переходим в режим обживания катамарана и начнем на нем жить, так же это гарантирует, что никаких происшествий с уже собранным судном не случится».

     
  • Катамаран практически собран. В ближайшее время состоится тестовое плавание, по итогам которого будет определена дата старта экспедиции. О буднях команды можно прочитать в разделе "Путевые заметки", правда путешественники так устают на сборке, что ограничиваются краткими заметками.

     
  • И снова весь день был посвящен сборке судна. "15 марта собрали и установили мачту, рулевое, швертовое, проверили паруса и установили закрутку стакселя. Произвели протяжку всех узлов, провели бегучий такелаж, сорлини, шверт-тали. Работа мелкая и нудная, снова под дождем. Торопимся, уже насиделись на берегу. Завтра начнем установку палубы, рундуков и электрооборудования", - записал в своем дневнике Станислав Березкин. Сейчас в Бразилии ночь. Однако путешественники успели выслать первые фото катамарана Energy Diet, по которым уже можно составить хотя бы приблизительное представление о его внешнем виде.

    • Фото 4
    • Фото 10
    • Фото 12
    • Фото 13
    • Фото 14
    • Фото 19
    • Фото 21
    • Фото 25
    • Фото 29
    • Фото 32
    • Фото 34
    • Фото 35
    • Фото 37
    • Фото 40
    1/14
     
  • Путешественники прислали фотографии о первом дне сборки катамарана Energy Diet (раздел "Фото"), а так же рассказали об этом в своих дневниках. "Нам повезло - был паcмурный день, частый мелкий дождь практически не прекращался, иногда переходя в ливень. Работалось легко", - пишет Анатолий Кулик, рассказывая о сборке и планах на ближайшие дни. Евгений Ташкин в новой путевой заметке поделился своими наблюдениями за бразильцами, наблюдавшими, как из горы коробок и мешков прямо на глазах вырастает судно! Сейчас в Бразилии ночь, но уже через несколько часов, когда рассветет, путешественники снова продолжат работу по сборке.

    • Фото 2
    • Фото 5
    • Фото 8
    • Фото 10
    • Фото 12
    • Фото 14
    • Фото 19
    • Фото 20
    • Фото 26
    • Фото 36
    • Фото 44
    • Фото 49
    • Фото 53
    • Фото 54
    • Фото 68
    1/15
     
день3867
миль*2609

*1 морская миля = 1.852 км